随着社会的高速发展，汽车已经成为我们必不可少的交通工具，而高速公路的出现更是缩短了城市与城市间的距离。高速公路设计行车速度，分为80、100、120公里/时三个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。路面现多采用磨光值高的坚质材料（如改良沥青），以减少路表液面飘滑和射水现象。
为保证车辆在高速公路的行驶安全在道路两侧建立起了高速公路
自动气象站全面监测高速公路的气候情况。高速公路
自动气象站可对雾、霜、积雪、结冰、大风、强对流、高温、路面湿滑等气象要素进行高密度实时监测，及时提供气象灾害预警信息，并把数据直接发送给高速公路应急指挥中心。
我国国土面积辽阔，气候复杂多变。在高速公路上的许多交通事故都与恶劣天气及路面隐患未及时处理有关。高速公路自动气象站的建立可以有效减少恶劣天气对交通的影响，同时也通过高速公路
自动气象站的数据及时做好灾害预警，降低交通事故的发生率。
