新能源汽车教学平台系统采用了与实际电动汽车电力驱动及控制系统类似的组成部分，能够直观、真实地模拟电动汽车的实际组成结构和运行工况，并能够对整个系统进行测试分析，能够满足在新能源汽车领域教学和科研中的需求。
1、直接测量变频器（电动汽车功率调节器）输入和输出，逆变效率测试；
2、完善马达分析功能（选件测量扭转、转速、频率、转差率、马达功率）；
3、测试汽车电子CAN总线相关数据；
4、模拟电动汽车主要组成部件，可进行车载总线评估；
5、针对车载的驱动系统进行评估测试。
1、完整的驱动模拟系统：包括驱动点击，变频器以及制动器，集成了高性能的扭矩和转速传感器。
2、基于CAN-bus(CANopen 网络)的驱动控制系统，能够完成对驱动系统的控制和监测。
3、可以集成基于CAN-bus总线的BMS系统。
4、集成高性能的功率分析仪PA6000，可以对整个驱动系统的评估测试，满足新能源汽车教学平台在驱动系统教学和科研中的需要。其中包括：驱动系统效率测试；变频系统性能测试；动力系统性能测试以及驱动运行工况测试。
5、集成高性能的CAN分析仪，可以对整个CAN-bus网络进行分析测试，满足新能源汽车教学平台CAN-bus网络协议教学科研需要。其中包括：BNS系统协议分析，教学和研究；驱动控制系统协议分析，教学和研究；新能源汽车整车协议分析，教学和研究；SAE J1939高层协议分析，教学和研究，兵器吃吃CANopen等其他高层协议分析，教学和研究。
6、提供有丰富的教学和开发资料，便于教学和科研应用新能源民用设备。
